Блок преобразования питания

Характеристики блока преобразования питания (БПП)
 

• Входное напряжение — 12 вольт.
• Выходное напряжение на разъеме БПП — 10 вольт.
• Потеря напряжения на кабеле длиной 4 метра — примерно 1,5 вольта.
• В итоге до мотора привода под нагрузкой доходит 8,5 вольт.
• Потребляемый ток при пиковой нагрузке — до 60 ампер.
• Размер корпуса — 130х44х68 мм

Электроцепь БПП полностью повторяет электроцепь аппаратного блока управления "Тир Контроль".
В зависимости от заряда аккумулятора, напряжение на моторе привода под нагрузкой может быть выше или ниже. Например, если аккумулятор разряжен до 11 вольт, то на привод под нагрузкой дойдет 8 вольт. Итоговое напряжение поступающее на мотор привода под нагрузкой можно регулировать длиной кабеля.

Питание БПП осуществляется автомобильным аккумулятором 12 вольт. Аккумулятор постоянно поддерживается в заряженном состоянии автоматическим зарядным устройством. Аккумулятор и зарядное устройство не входят в комплект поставки. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей. К одному автомобильному аккумулятору можно подключить до 8-ми БПП. Запитать БПП также можно от блока питания 12 вольт не менее 30 ампер.

Контакты курка не выгорают
В стандартной заводской схеме контакты курка страйкбольного привода пропускают через себя весь ток, необходимый для раскрутки мотора (до 60 ампер). Из-за этого между контактами курка возникает электрическая дуга и со временем они выгорают и автомат начинает стрелять через раз.

Электросхема БПП спроектирована таким образом, что через контакты курка проходит слабый сигнальный ток, а сильный ток до 60 ампер поступает напрямую на мотор привода. При такой схеме контакты курка не выгорают и они будут работать гораздо дольше, пока физически не сотрется металл.